Grupo HCT Capacita | Formação e aperfeiçoamento profissional
O planejamento de uma rodovia envolve conhecimentos de geotecnia, movimentação de terra, drenagem e pavimentação. A Formação em Estradas do Grupo HCT reúne cinco módulos, incluindo BIM aplicado a projetos de estradas. A carga horária total é de 155 horas, com 10 horas dedicadas ao BIM.
O que é a Formação em Estradas?
A formação foi desenvolvida para engenheiros, técnicos, projetistas, gestores e estudantes que desejam atualizar conhecimentos sobre projeto e execução de infraestrutura de transportes. A integração das disciplinas ajuda a compreender como decisões de terraplenagem afetam o desempenho da drenagem e do pavimento.
Conheça os módulos da formação
1. Terraplenagem — Projeto e Execução (40 horas)
Este módulo aborda o planejamento e a execução dos movimentos de terra necessários à implantação de rodovias. O aluno estuda a interpretação do relevo, a definição das seções de corte e aterro, o cálculo de volumes e a distribuição de materiais ao longo do traçado. O diagrama de Brückner é apresentado como instrumento para avaliar compensações, distâncias de transporte, áreas de empréstimo e bota-fora.
Na etapa executiva, são discutidos escavação, espalhamento, umidade ótima, compactação, controle tecnológico e seleção de equipamentos conforme as condições do solo e da obra. O conteúdo também relaciona estabilidade de taludes, drenagem provisória, produtividade, segurança e impactos ambientais. A proposta é compreender como decisões de projeto influenciam custos, prazos e qualidade da plataforma rodoviária.
2. Drenagem de Rodovias — Projeto e Dimensionamento (25 horas)
O módulo explora como identificar, conduzir e controlar a água que incide sobre a plataforma rodoviária e suas áreas adjacentes. São trabalhados fundamentos de hidrologia aplicada, delimitação de bacias contribuintes, estimativa de vazões de projeto e escolha de dispositivos adequados às condições locais.
O estudo contempla sarjetas, valetas de proteção, descidas d’água, bueiros, pontilhões, dissipadores de energia e soluções de drenagem subterrânea. Além do dimensionamento hidráulico, são examinadas questões de implantação, manutenção, erosão, assoreamento e proteção de cortes, aterros e pavimentos. A integração com terraplenagem e geometria viária ajuda a compreender como evitar concentração indevida de escoamento e danos à infraestrutura.
3. Drenagem Urbana — Projeto e Dimensionamento (40 horas)
O conteúdo apresenta os efeitos da urbanização sobre o ciclo hidrológico, especialmente o aumento das superfícies impermeáveis e a concentração do escoamento superficial. São estudadas estimativas de chuva e vazão, tempos de concentração, bacias urbanas e critérios para planejar sistemas de microdrenagem e macrodrenagem.
Entre as soluções analisadas estão bocas de lobo, galerias, poços de visita, canais, reservatórios de detenção e retenção, dispositivos de infiltração e medidas para reduzir alagamentos. O módulo discute também a relação entre drenagem, ocupação do solo, manutenção e planejamento urbano, permitindo avaliar alternativas técnicas para áreas consolidadas e novos empreendimentos, inclusive nas interfaces entre vias urbanas e rodovias.
4. Pavimentação — Projeto e Dimensionamento (40 horas)
Este módulo aprofunda os critérios utilizados para conceber e dimensionar estruturas de pavimento compatíveis com o tráfego, o subleito e as condições ambientais. Inclui reconhecimento e caracterização dos solos, interpretação de ensaios geotécnicos, análise de solicitações de tráfego e escolha das camadas estruturais, como reforço do subleito, sub-base, base e revestimento.
Também são abordados materiais granulares e asfálticos, princípios de comportamento mecânico, processos construtivos, compactação, controle de qualidade e manifestações de deterioração. A introdução ao dimensionamento mecanístico-empírico, incluindo o método MeDiNa, ajuda a relacionar deformações, tensões e desempenho ao longo da vida de projeto. O objetivo é compreender não apenas o cálculo, mas as consequências das decisões de materiais, drenagem e execução para a durabilidade da rodovia.
5. BIM aplicado a projetos de estradas (10 horas)
O módulo de BIM introduz a organização digital das informações de um empreendimento rodoviário e sua articulação com as disciplinas tradicionais da engenharia. São apresentados conceitos de modelagem do terreno, representação do traçado, estruturação de objetos e atributos e integração de informações de geometria, terraplenagem, drenagem e pavimentação.
A abordagem inclui coordenação entre modelos, identificação de possíveis interferências, extração e conferência de quantitativos, documentação técnica e rastreabilidade de revisões. Também discute a importância de padrões de informação e da validação dos dados antes de utilizar resultados em decisões de projeto. Com 10 horas, este módulo integra o combo da Formação em Estradas e funciona como introdução à aplicação de fluxos BIM em projetos de infraestrutura viária.
Carga horária total: 155 horas, distribuídas em cinco módulos complementares, incluindo 10 horas de BIM.
Informações da formação
| Modalidade | Online |
|---|---|
| Composição do combo | 5 módulos, incluindo BIM |
| Carga horária total | 155 horas |
| Acesso | 24 meses (730 dias), conforme a página oficial |
| BIM | 10 horas, integrante da formação |
| Matrícula | Página oficial |
Para quem recomendamos?
O conteúdo é relevante para engenheiros civis, profissionais de transportes, técnicos de obras, projetistas, fiscais, estudantes e gestores públicos. Ao reunir diferentes disciplinas, a formação contribui para compreender os desafios de implantação, conservação e modernização de rodovias.
Conheça os professores
A página oficial apresenta Francisco José d’Almeida Diogo, Luciana Nogueira, Prepredigna Delmiro e Vinicius Costa Furtado da Rosa como professores da formação.
Por que investir em uma formação integrada?
Falhas de drenagem podem comprometer a estabilidade de aterros e reduzir a vida útil dos pavimentos. Compactação inadequada pode causar deformações; já decisões sobre materiais e tráfego interferem no desempenho estrutural. Estudar essas áreas de forma conjunta permite analisar problemas com maior abrangência, aprimorar a comunicação entre disciplinas e apoiar decisões técnicas responsáveis.
Assista à aula demonstrativa gratuita
Antes de se matricular na formação completa, conheça a metodologia e a plataforma do Grupo HCT pelo Minicurso: Formação em Estradas. A demonstração é gratuita e gravada, com 5 horas de carga horária, início imediato e 30 dias de acesso, conforme o formulário oficial de inscrição.
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Conheça a formação completa e faça sua matrícula
Confira os módulos e as condições vigentes na Webstore. O combo inclui BIM como quinto módulo, conforme confirmação do Grupo HCT. Consulte valores, condições e disponibilidade de matrícula na Webstore.
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Grupo HCT Capacita: atualização para desafios reais
O desenvolvimento profissional em infraestrutura depende de estudo contínuo, prática supervisionada e atualização sobre metodologias de projeto e execução. A incorporação de BIM amplia a integração digital entre os projetos de geometria, terraplenagem, drenagem e pavimentação.
Fonte: Webstore Grupo HCT.
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